Consejos al volante para llegar a buen puerto este verano

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[:es]En verano, los riegos de sufrir un accidente mientras conducimos aumentan considerablemente. Aparte de las dificultades y contrariedades propias de la congestión del tráfico o la misma calzada podemos encontrarnos con otros obstáculos o incluso otros conductores que pueden amargarnos las vacaciones. Se trata de la época del año en la que se producen más desplazamientos y los más largos, más de 38  seriamente. millones en 2014 según la DGT. Así pues, aunque solo sea por una cuestión de probabilidad, dada la cantidad de vehículos circulando por las carreteras españolas, debemos extremar las precauciones al volante durante los meses de julio y agosto.

Programar para tu Tesla

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[:es]esla ha conseguido atraer la atención a los coches eléctricos gracias a su Model S, que también se ha convertido en un ejemplo paradigmático de la personalización de los coches. Gracias a su conexión a Internet, el Tesla Model S permite actualizaciones frecuentes del software y, aunque la empresa norteamericana no lo ha abierto a programadores externos, algunos ya están escribiendo código de forma altruista para hacer cosas nuevas con el coche.

¿Motores de plástico en el futuro?

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Las nuevas peticiones por parte de los diferentes estados y gobiernos para lograr una mayor eficiencia en la conducción y reducir las emisiones de CO2, han llevado a los principales fabricantes de coches a producir vehículos más ligeros, sobre todo en lo que se refiere a la carrocería y chasis.

eCall: el sistema que avisa en caso de accidente

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Todos los nuevos vehículos en circulación en Europa, a partir del 31 de marzo de 2018, tendrán que incorporar de un dispositivo eCall, que avisa automáticamente a un centro de emergencia (112) de que se ha producido un accidente y le envía un paquete de datos básicos sobre lo ocurrido. Así los servicios ganarán un tiempo precioso para la asistencia de urgencia y el rescate de los heridos. El sistema también permitirá que el 112 conecte de inmediato con el interior de los vehículos para que los técnicos de emergencias evalúen la situación de los pasajeros conscientes.

Victoria de Rossi polémica por la caída de Márquez

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Valentino ganó la carrera después de un toque con Marc que acabó con el ilerdense en el suelo. Una acción polémica. El italiano tenía el interior y el español le tocó por detrás. La Dirección de Carrera abrió una investigación, aunque lo consideraron lance de carrera.

Fue un juego de neumáticos. Márquez optó por una goma dura atrás, mientras que Rossi, por una extra dura. Marc se peleó de inicio con Aleix, que vendió cara la inferioridad de la Suzuki en recta. Marc pasó al de Granollers ya en el giro inicial y se escapó. Era su táctica: fugarse aprovechando esa goma más blanda y gestionarla después.

Por detrás, Lorenzo, agresivo, se ponía segundo, pero las Ducati le pusieron freno. Rossi se tocó con Iannone en la salida. Era octavo y tuvo que remontar.

El de Cervera se escapó. Llegó a tener 4.1 segundos con Rossi cuando el italiano se puso segundo tras superar a Crutchlow, Lorenzo y las Ducati. Quedaban 15 vueltas y comenzaba una carrera contrarreloj. Vale llegó a falta de dos giros. Le pasó en la gran frenada de atrás. Marc intentó devolvérsela, pero no pudo. Le tocó por detrás, se cayó y no pudo volver a pista. Un desastre para él y vía libre a Rossi, más líder del Mundial.

El record de Senna, en juego

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Además de la carrera por el título mundial, que parece coto cerrado de los dos Mercedes, hay otro título en juego en la F1 esta temporada, menos mediático pero tremendamente simbólico: superar las 41 victorias de Ayrton Senna.

Para Lewis Hamilton sería otro listón superado en su carrera, tanto el tercer título que se adivina esta temporada, los mismos que logró Ayrton, como igualar o superar sus victorias. Su casco amarillo, desde que era niño, lo pintó en honor a su referente e inspiración.

Pero Vettel lo tiene también a tiro y aunque su referente claro siempre fue Schumacher, también desea atrapar ese récord. De hecho, está más cerca, con 40 victorias por 35 del inglés, si bien parece que Hamilton, que ya lleva dos este año por una del alemán, tiene más inercia y opciones de ganar seis que Sebastian de añadir otra a la de Malasia.
Por delante ya solo quedarían las 51 de Prost y las 91 de Schumacher. “Siempre he querido emular a Ayrton, así que ahora que tengo el segundo voy a trabajar duro para conseguir ese tercero”, dice Lewis.

Para los amantes de Vespa, esta es su moto

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En el Salón de la Moto de Milán EICMA 2014, el preparador italiano Polini Motori presenta la Vespa Polini Gold, una moto ‘de oro’ que pretende ser “una autentica joya”, literalmente.

Porque sus creadores han utilizado como base una Vespa Primavera 125 clasica y le han aplicado casi 500 láminas de oro de 23 quilates, para convertir a esta scooter en una obra de arte. Dicen que han utilizado el precioso metal para evocar el “sabor de victoria” y “la expresión de triunfo”, fieles a su filosofía de “transforma lo mejor en lo máximo”.

Pero no solo la carrocería es un objeto de deseo, porque el preparador ha dotado a la Vespa Polini Gold de un grupo térmico de 130 cc, sistema de escape específico para el modelo Primavera 125, cigüeñal especial avanzado, carburador de 24 mm, encendido digital con sistema de luces de 12 voltios, colector de admisión de tipo laminar, y embrague ‘racing’ de doble muelle.

Contruyen en Japón un verdadero Transformer que se transforma en coche

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Tu sueño de la infancia están a punto de hacerse realidad gracias a un grupo japonés que ha construido un robot Transformers completamente operativo.

Con 1,3 metros de altura en su posición robot, este prototipo es el resultado del trabajo de Brave Robotics , Asratec Corp y diseñadores de los transformadores originales Tomy Co. Ltd.

No contentos con realizar este modelo, el grupo japonés dice que planea completar un segundo modelo llamado "J", que llegaría a medir alrededor de 2,5 metros para el año 2016 y otra versión escala 1 : 1 en el 2020 !


Sus creadores no han arrojado alguna luz sobre lo que planean hacer con el robot una vez que han conseguido su objetivo de construir una versión a tamaño real , pero seguro que los incondicionales de estos maravillosos robots que acompañaron la infancia de más de uno, estarán dispuestos a hacerse con uno.


Tal vez sea pronto para que sea una posibilidad pero ahí está..

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Suena raro y parece pronto, pero no sería un disparate. Si es cierto que Porsche se plantea fichar a Alonso para las 24 Horas de Le Mans, Fernando podría compatibilizar su tarea en la carrera francesa de Resistencia con su año sabático en Fórmula 1 o con su labor en cualquier escudería a la que se marchase en 2015.

Según asegura ‘As’, en Porsche “incluso querrían a Alonso aunque siguiera en los grandes premios, como es su intención. Y es que la próxima edición de la legendaria cita de Resistencia se disputará el 13 y 14 de junio, entre las carreras de Canadá y Austria”.

Sea como fuere, lo cierto es que este año, quienes nos desplazamos al circuito de La Sarthe para cubrir las 24 Horas de Le Mans 2014 vimos en vivo y en directo el entusiasmo de Fernando por la carrera, quien declaró después de dar la salida que estaría encantado de disputarla algún día.

Además, estuvo hablando largo y tendido sobre los pormenores de la prueba con su -aún- compañero de filas en Ferrari Marc Gené. Precisamente, Gené corroboraba a AUTO BILD unos días después (véase la entrevista completa con Marc Gené) que Fernando se había mostrado “encantado” con esa posibilidad, si bien, correr Le Mans nos parecía entonces a todos un plan mucho más lejano, para cuando Alonso se retirara de la F1… como hizo su amigo Mark Webber, que precisamente este año ha competido como piloto oficial Porsche.

Gené también ha sido un ejemplo siempre de ‘compatibilidad’ entre marcas y disciplinas, algo extraño en los pilotos actuales pero que a él le ha hecho ser “mejor piloto” y estar “más en forma”, según nos ha comentado en alguna ocasión, cuando le hemos preguntado abiertamente sobre este asunto. De hecho, su vínculo con Ferrari como probador no le impidió participar en Le Mans, carrera que ganó en 2009 y en la que luego ha cosechado muy buenos resultados con Audi, como su segundo puesto en la última edición.

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